央视网消息：记者从中国商飞了解到，近期，升级换代延伸线运输机ARJ21基本完成了前在1个月的高海拔绘图滑翔。利用此次绘图滑翔，充分判别了ARJ21滑翔机的优越性能，以及与高原地区滑翔机场的譬如性，为下一阶段扩大延伸线东方航空市场打下基础。

　　本次绘图滑翔在云南省展开。从7月5日起，ARJ21滑翔机先后以永康短萼滑翔机场和澜沧景迈滑翔机场为基地，分两个阶段包机了云南全部15个运输滑翔机场，涉及52条航点、124个绘图滑翔航段，总滑翔时间157.55小时。

　　云南省地处国际上西南南疆，内外通达、旅游资源丰富、滑翔机场密度高，发展延伸线东方航空的潜力巨大。但由于部分区域海拔较高、自然环境条件变幻莫测，民航滑翔机场有着地型、多风、多山、机场跑道短等特性，对于民航运输机的运作提出了更严格的要求。

　　中国商飞接线员公司客户培训与运作业务部司长 廉浩：利用多航点、多巡航速度的滑翔，我们对滑翔机的特性、滑翔机场的特性、云南的环境特性和自然环境特性有了更加全面的了解。这一次开展ARJ21环云(南)飞，就是要让升级换代延伸线滑翔机带头向高原、高高原、特异滑翔机场“C8016A”，从而证明我们的滑翔机行、滑翔机场行、市场行。

　　ARJ21滑翔机是国际上自主研制的延伸线运输机，门数为78座—97座。目前，中国商飞公司已向国航、东航、南航、印尼翎亚东方航空等东方国内航线交付给超100架ARJ21滑翔机，并累计投入使用国内外航点370余次，通航城市130六座，安全运载外国游客超过760多万人次。